Do przetargu zgłosiło się dziewięciu wykonawców, a najtańsza oferta wyniosła około 70 milionów złotych. Najdroższa propozycja sięgnęła niemal 131 milionów złotych, jednak żadna z nich nie przekroczyła budżetu przeznaczonego na tę inwestycję, który wynosi prawie 140 milionów złotych.

Rewitalizacja na szeroką skalę

Planowana rewitalizacja obejmie odcinek liczący blisko 15 kilometrów. Projekt przewiduje nie tylko odbudowę samej infrastruktury torowej, ale również remont obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych oraz odwodnienia. Istotnym elementem inwestycji jest także modernizacja trzech przystanków kolejowych – w Trzebieszowicach, Lądku-Zdroju i Stroniu Śląskim. To kluczowe punkty dla przyszłych pasażerów, zwłaszcza kuracjuszy i turystów odwiedzających ten malowniczy rejon.

Kolej wraca po latach

Linia kolejowa nr 322 została otwarta w 1897 roku i przez dekady łączyła Kłodzko ze Stroniem Śląskim. W 2004 roku wstrzymano na niej ruch pasażerski, pozostawiając jedynie transport towarowy na odcinku do Ołdrzychowic Kłodzkich. Po latach starań o reaktywację trasy wreszcie udało się doprowadzić do konkretów – podpisanie umowy z wykonawcą oznaczać będzie początek wielkich zmian. Planowane zakończenie prac przypada na 2027 rok, co oznacza, że za kilka lat podróżni ponownie będą mogli korzystać z pociągów na tej malowniczej trasie.

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał dwa lata na realizację inwestycji. Ostateczny wybór firmy odpowiedzialnej za realizację projektu oraz postępy prac będą na bieżąco komunikowane przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei. To niezwykle ważny krok na drodze do odbudowy połączeń kolejowych w regionie i szansa na lepszą komunikację dla mieszkańców oraz turystów.

Kłodzko Nowe (1)

Przetarg na rewitalizację linii kolejowej 322 rozstrzygnięty