reklama
reklama

Pociągi wrócą na kolejną linię! Samorząd województwa ogłosił przetarg i szuka wykonawcy

Opublikowano:
Autor:

reklama
Udostępnij na:
Facebook

Przeczytaj również:

WiadomościNa Dolnym Śląsku trwa rewolucja kolejowa. Samorząd województwa przejął od państwa ponad 20 linii, czyli przeszło 400 km tras i teraz sukcesywnie je rewitalizuje oraz przywraca na nich przewozy pasażerskie. Składy Kolei Dolnośląskich wrócą także na linię nr 310 od Kobierzyc do Piławy Górnej. Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy z nich jest na ukończeniu, na remont drugiego poszukuje się właśnie wykonawcy. Przetarg trwa do 8 kwietnia.
reklama

Linia 310 biegnąca od Kobierzyc do Piławy Górnej liczy sobie ponad 38 km. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei jej rewitalizację podzieliła na dwa etapy. Pierwszy, czyli odcinek między Łagiewnikami Dzierżoniowskimi a Piławą Górną, ma 17 km.

Tutaj prace remontowe są bardzo zaawansowane. Ich zakończenie planowane jest na koniec marca. Ciężki sprzęt już niedługo wejdzie także na pozostałą część tej linii o długości 21 km między Kobierzycami a Łagiewnikami Dzierżoniowskimi. 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z założeniami, wybrany w przetargu wykonawca wejdzie na plac budowy latem tego roku i będzie miał dwa lata na przeprowadzenie całej rewitalizacji. To dla mnie bardzo ważne, abyśmy sukcesywnie remontowali i przywracali mieszkańcom kolejne, nieczynne często przez dziesięciolecia, linie kolejowe. Na już otwartych kierunkach widzimy, że Dolnoślązacy i turyści chętnie korzystają z kolei. Dlatego z tym większym zapałem kontynuujemy realizację naszego ambitnego planu walki z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

reklama

Zakres prac na odcinku linii 310 między Kobierzycami a Łagiewnikami Dzierżoniowskimi obejmie między innymi demontaż pozostałych szyn i podkładów, budowę nowych torów, odwodnienie całego odcinka, remont 43 obiektów (mostów, przepustów itp.), rewitalizację przejazdów kolejowych oraz przystanków Pustków Wilczkowski i Jordanów Śląski, a także oznakowanie linii i montaż systemów bezpieczeństwa.

Pociągi, które pojadą po tej linii, będą rozwijać prędkość do 100 km/h, co znacznie skróci czas podróży na tym odcinku – w stosunku do ruchu samochodowego.

reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama
logo