Po torach po nowemu

Tworząc nowy rozkład samorządowcy uwzględnili wnioski podróżnych i jednostek samorządu terytorialnego i możliwości infrastrukturalnych, tj. oddania do eksploatacji zamkniętych wcześniej odcinków linii kolejowych. W nowym rozkładzie jazdy na obsługiwanych dotychczas odcinkach w zakresie liczby połączeń przewidziano zasadniczo dalszy rozwój oferty lub jej utrzymanie na dotychczasowym poziomie. Szykowane zmiany ›Wrocław – Kłodzko – Międzylesie Zostanie uruchomiona nowa para pociągów w relacji do Strzelina, co pozwoli na uzupełnienie siatki połączeń w godzinach porannego szczytu przewozowego (kursowania pociągów co 30 minut). Układ pozostałych połączeń będzie zbliżony do obecnego. › Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna Zrezygnowano z uruchamiania jednej pary połączeń w ciągu dnia w okresie międzyszczytowym z uwagi na niewielkie zainteresowanie podróżnych. Dzięki wydłużeniu relacji jednej pary pociągów Görlitz – Jelenia Góra do Wałbrzycha liczby par pociągów nie ulegnie zmianie, a jednocześnie mieszkańcy zyskają możliwość porannych dojazdów do pracy do Jeleniej Góry oraz bezpośredni dojazd do Niemiec. › Wrocław – Jaworzyna Śl. – Świdnica – Dzierżoniów Ofertę zmodyfikowano poprzez wydłużenie relacji wszystkich pociągów z Wrocławia do Dzierżoniowa (łącznie 6 par), a także zmianę godzin kursowania 1 pary w celu lepszego dostosowania do oczekiwań podróżnych. › Legnica – Jaworzyna Śl. – Dzierżoniów – Kamieniec Ząbk. Na linii przewidziano uruchomienie nowej porannej pary pociągów relacji Legnica – Dzierżoniów. Łącznie z wydłużonymi relacjami pociągów z/do Wrocławia na odcinku Jaworzyna Śl. – Świdnica – Dzierżoniów kursować będzie 14 par pociągów. › Wałbrzych – Kłodzko – Kudowa-Zdrój Układ połączeń pozostanie zachowany. Większość pociągów do/z Kudowy-Zdroju będzie kursować w bezpośrednich relacjach z/do Wałbrzycha, Wrocławia i Legnicy