Złotówka do wozokilometra

13-08-2019
|
Powiat kłodzki

W tym roku 300, w przyszłym 800 mln zł – są pieniądze na fundusz rozwoju przewozów autobusowych. Po kasę na uruchomienie nierentownych linii chce sięgnąć powiat kłodzki.

W tym roku rząd wesprze nierentowne linie autobusowe kwotą 300 mln zł. W przyszłym będzie to już 800 mln zł. Dofinansowanie będzie przyznawane w formie dopłaty do kwoty deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (z wyłączeniem komunikacji miejskiej). Dopłata w wysokości nie wyższej niż 1,00 zł do 1 wozokilometra będzie obowiązywała do końca 2021 r. W kolejnych latach dopłata będzie ustalana w kwocie nie wyższej niż 0,80 zł do 1 wozokilometra. Początkowo wyższa kwota dopłaty powinna zachęcać organizatorów do jak najszybszego uruchamiania przewozów, szczególnie tam, gdzie występują najpilniejsze potrzeby komunikacyjne. Organizator (samorząd terytorialny, w naszym przypadku powiat, choć gminy też mogą się starać o dopłaty) będzie zobowiązany dopłacić z własnej kieszeni do kwoty deficytu na danej linii komunikacyjnej nie mniej niż 10 proc. Czy złotówka do wozokilometra to dużo? - To realna pomoc – ocenie Elżbieta Żytyńska, prezes PKS Kłodzko. - Średni koszt wozokilometra to ok. 3,8 zł, więc złotówka to sporo, a do tego dochodzi jeszcze 10 procent od samorządu – dodaje Żytyńska. Prezes kłodzkiego PKS-u na razie nie chciała mówić, które linie powinny być ujęte we wniosku o dotację. - Na pewno takie, aby znikły białe plamy na powiatowej mapie komunikacyjnej – stwierdziła.

Dodaj komentarz

Komentarze dla artykułu (3): Złotówka do wozokilometra

monty
13-08-2019

odpowiedz

ładna ta pani Prezes

Adres

ładna ta pani Prezes

Antekwaldek
14-08-2019

odpowiedz

Koszt wozokilometra 3,8zł .

Adres

Koszt wozokilometra 3,8zł . Dla mieszkańca wioski to prawie 5 zł a dla miastowego jadącego do galerii handlowej ,gdzie pani prezes PKSu była dyrektorem wcześniej to za 1 km czy za 6 km koszt przejazdu to 1zł .Ja uważam że dawanie pieniędzy w ręce takim osobom to wyrzucanie ich w błoto ,ale mam nadzieję że wtedy mieszkańcy powiatu Kłodzkiego przejrzą na oczy na kogo głosują podczas wyborów.

takietam
14-08-2019

odpowiedz

Organizatorem publicznego

Adres

Organizatorem publicznego transportu zbiorowego jest samorząd terytorialny więc nie "gminy też mogą" ale muszą, a przynajmniej powinny starać się o dopłaty, jak chcą utworzyć bądź reaktywować linie komunikacyjne w miejsca, gdzie ich nie ma. To w pierwszej kolejności burmistrz/wójt ma ustawowy obowiązek zapewnić transport osób w swojej gminie. Dopiero w dalszej kolejności powiat zapewnia transport na liniach łączących siedziby gmin z siedzibą powiatu (nie wioski i wioseczki z gminą czy powiatem). Każda gmina może sięgnąć po te pieniądze, więc jak uważacie, że na Waszym terenie komunikacja publiczna nie funkcjonuje jak należy, to udajcie się do swojego burmistrza/wójta z wnioskiem o organizację konkretnych linii komunikacyjnych, z dofinansowaniem z "funduszu PKS". W powiecie jest kilku jak nie kilkunastu przedsiębiorców świadczących usługi przewozu osób, z którymi można by podpisać umowę i jeździć tam gdzie potrzeba. Wtedy znikną "białe plamy" na powiatowych mapach komunikacyjnych. Inaczej... Wnioski są składane na rok rozrachunkowy, więc przyszła transza obejmie 2020 r. a wnioski pewnie będzie się składać w grudniu, więc jest trochę czasu, żeby się zorganizować.

Prawomocnie uniewinnieni

Zakończyła się sprawa, jakiej jeszcze nie było. Na ławie oskarżonych zasiadało 36 osób.

Narzekają na zwierzynę

Nie mają sklepu, ani przystanku autobusowego. Przez wioskę przejeżdżają pociągi, ale się w niej nie zatrzymują. Zabłocie, wioska leżąca zaledwie kilometr od Bystrzycy Kłodzkiej, to zupełnie inny świat...